एएस 5050० मालिका एसी सर्वो ड्राइव्हला एसी इंडक्शन मोटर्स आणि कायमस्वरुपी सिंक्रोनस मोटर्स, समाकलित गती नियंत्रण, स्थिती नियंत्रण आणि टॉर्क कंट्रोलचे पूर्ण बंद-लूप सर्वो नियंत्रण प्राप्त होते.
एएस 5050० मालिका एसी सर्वो ड्राइव्हमध्ये रिच इंटरफेस, साधे ऑपरेशन आणि मानक अनुप्रयोगांना विनामूल्य डीबग केले जाऊ शकते, जे निवड, डिझाइन आणि डीबगिंगमध्ये मेकॅनिकल डिझाइन अभियंत्यांना उत्तम सुविधा प्रदान करते. सीएनसी सिस्टमसह सोयीस्कर इंटरफेस आणि प्रमुख देशांतर्गत आणि परदेशी ब्रँडच्या पीएलसी सिस्टम आपल्या यांत्रिक डिझाइनला अधिक लवचिक बनवतात आणि आपला स्पर्धात्मक फायदा पूर्णपणे दर्शवितात.
उच्च-पॉवर सर्वो ड्राइव्ह युनिट म्हणून, सीएनसी मशीन टूल्सचे स्पिंडल कंट्रोल, फोर्जिंग उपकरणे, मुद्रण उपकरणे, हायड्रॉलिक सर्वो सिस्टम आणि वायर ड्रॉईंग उपकरणे यासारख्या उच्च-पॉवर सर्वो ड्राइव्ह अनुप्रयोगांमध्ये एएस 5050० मालिका एसी सर्वो ड्राइव्ह विशेषतः खर्चिक आहे.
शक्ती (केडब्ल्यू) |
ए (मिमी |
बी (मिमी) |
एच (मिमी) |
डब्ल्यू (मिमी) |
डी (मिमी) |
माउंटिंग होल व्यास (मिमी) |
टिप्पणी |
स्थापना परिमाण |
परिमाण |
||||||
4.0-7.5 |
90 |
251 |
262 |
100 |
155.8 |
|
|
11-18.5 |
108/90 |
341 |
353 |
120 |
207 |
7 |
— |
22 |
110 |
386 |
398 |
147 |
263 |
7 |
— |
30-37 |
130 |
445 |
456 |
172 |
259 |
7 |
|
45-75 |
177 |
544 |
560 |
240.5 |
330 |
7/6 |
— |
90-110 |
195 |
615 |
638 |
270.5 |
370 |
10 |
|
132-160 |
220 |
715.5 |
738 |
349 |
413 |
10 |
|
मालिका |
मॉडेल |
इनपुट पॉवर |
बॅटरी क्षमता (केव्हीए) |
इनपुट चालू (अ) |
आउटपुट चालू (अ) |
अनुकूलित मोटर (केडब्ल्यू) |
ब्रेकिंग युनिट |
अनुकूलन अंतर (क्यू/केडब्ल्यू) |
ब्रेकिंग रेझिस्टर प्रमाण |
|
As650 |
2 आर 2 टी 3 |
3PH 380V 50/60 हर्ट्ज व्होल्टेज श्रेणी 304 ~ 456v व्होल्टेज असंतुलन दर 3% पेक्षा कमी असंतुलन दर 3% पेक्षा कमी |
4.8 |
|
6 |
2.2 |
अंगभूत |
75/0.8 |
|
|
004T34 |
6 |
10.7 |
9 |
4 |
50/1.0 |
|
||||
5 आर 5 टी 3* |
8.6 |
15.5 |
13 |
5.5 |
50/1.5 |
|
||||
7r5t3* |
11.2 |
20.5 |
17 |
7.5 |
40/2 |
|
||||
011t3* |
17 |
26 |
25 |
11 |
32/2 |
|
||||
015t34 |
21 |
35 |
32 |
15 |
20/2.5 |
|
||||
018t3* |
24 |
38.5 |
37 |
18.5 |
32/2 |
|
||||
022T3 ' |
30 |
46.5 |
45 |
22 |
32/2 |
2 |
||||
030t3* |
40 |
62 |
60 |
30 |
20/2.5 |
|
||||
037t3* |
50 |
76 |
75 |
37 |
20/2.5 |
2 |
||||
045t3* |
60 |
92 |
90 |
45 |
16/2.5 |
|
||||
055t3* |
72 |
113 |
110 |
55 |
16/2.5 |
|
||||
075t3 ' |
100 |
157 |
150 |
75 |
16/2.5 |
|
||||
093t3* |
116 |
180 |
170 |
93 |
16/2.5 |
|
||||
110t3* |
160 |
214 |
210 |
110 |
16/2.5 |
|
||||
132t3* |
192 |
256 |
253 |
132 |
16/2.5 |
|
||||
160t3* |
231 |
307 |
304 |
160 |
काहीही नाही |
|
|
|||
*टीपः ई व्यतिरिक्त, मॉडेल प्रत्ययांमध्ये आर आणि सी समाविष्ट आहे 185 केडब्ल्यू आणि त्यापेक्षा जास्त उर्जा, कृपया निर्मात्याचा सल्ला घ्या |
भौतिक नाव |
वैशिष्ट्ये |
टिप्पणी |
एएस 650 मालिका सर्वो 3 एम सिंगल एन्कोडर फीडबॅक केबल |
सीबी 650 एमई-ए -3000-टी/सीबी 650 एमई-बी -3000-टी (विमानचालन प्लगसह) |
एकल एन्कोडर ड्राइव्ह मानक |
एएस 650 मालिका सर्वो 3 एम सिस्टम कमांड फीडबॅक केबल |
सीबी 650 एमएस-ए -3000-टी/सीबी 650 एमएस-बी -3000-टी (केवळ फोर्सेन्टेक सिस्टम) |
|
एएस 650 मालिका सर्वो 3 एम ड्युअल एन्कोडर फीडबॅक केबल |
सीबी 650 एमडी-ए -3000-टी/सीबी 650 एमडी-बी -3000-टी (विमानचालन प्लगसह) |
ड्युअल एन्कोडर ड्रायव्हर्स मानक येतात |
एएस 650 मालिका सर्वो 3 एम सिस्टम कमांड फीडबॅक केबल |
सीबी 650 एमएस-ए -3000-टी/सीबी 650 एमएस-बी -3000-टी (केवळ सिंटेक सिस्टमसाठी) |
|
*टीपः स्पेसिफिकेशन मॉडेलमधील मूल्य "सीबी 650 एमडी-ए -3000-टी" सारख्या लांबीचे संकेत देते, ज्याचा अर्थ केबलची लांबी 3 मीटर आहे. इतर लांबीच्या केबल्स पर्यायी आहेत. जर 5 मीटर आवश्यक असतील तर मॉडेल क्रमांक "सीबी 650 एमडी-ए -5000-टी" आहे आणि इतर लांबी समान आहेत. नियमित लांबी 5 मीटर, 8 मीटर आणि 10 मीटर आहे. |
उत्कृष्ट नियंत्रण कामगिरी:
एसी इंडक्शन मोटर्स आणि कायमस्वरुपी मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटर्सचे व्हीएफ नियंत्रण, ओपन-लूप वेक्टर नियंत्रण आणि पूर्ण-बंद-लूप सर्वो नियंत्रण उत्तम प्रकारे लक्षात येऊ शकते
अल्ट्रा-कमी वेग स्थिर ऑपरेशन आणि उच्च टॉर्क आउटपुट
चांगली डायनॅमिक प्रतिसाद कामगिरी
लोडशिवाय धावताना, ड्राइव्ह चालू किमान पोहोचते, ऊर्जा-बचत ड्राइव्ह वाढवते
स्थिती नियंत्रण आणि टॉर्क कंट्रोलमध्ये अधिक सुस्पष्टता असते
ऑप्टिमाइझ्ड वर्तमान अल्गोरिदम आणि हार्डवेअर कॉन्फिगरेशन ड्रायव्हरची ओव्हरलोड क्षमता अधिक मजबूत करते
श्रीमंत इंटरफेस कार्ये
7 इनपुट/2 आउटपुट स्विच इनपुट/आउटपुट इंटरफेस, 2 रिले आउटपुट पोर्ट
3 एनालॉग इनपुट, 1 एनालॉग आउटपुट इंटरफेस
2 एन्कोडर इनपुट इंटरफेस, 1 एन्कोडर आउटपुट इंटरफेस
1 हाय-स्पीड पल्स इनपुट इंटरफेस
1 मल्टी-फंक्शन डिफरेंशनल पल्स इनपुट इंटरफेसचा गट
मानक आरएस 232 संप्रेषण इंटरफेस
मेकाट्रोलिंक-एलएलएल इथरकाट हाय-स्पीड इथरनेट बस इंटरफेस
श्रीमंत आणि शक्तिशाली नियंत्रण कार्ये
पूर्णपणे बंद-लूप वेक्टर ड्राइव्ह अचूकपणे लक्षात येऊ शकते:
वेग नियंत्रण
टॉर्क नियंत्रण
स्थिती (कोन) नियंत्रण
मास्टर-स्लेव्ह ड्राइव्ह, इलेक्ट्रॉनिक गियर फंक्शन
एकल-अक्ष स्थिती आणि इतर कार्ये
बाह्य प्रेशर सेन्सर, हायड्रॉलिक सर्वो कंट्रोल सिस्टमवर लागू केले जाऊ शकते
उत्कृष्ट नियंत्रण कामगिरी
निश्चित-लांबीचे कातरणे नियंत्रण
क्रिम टेन्शन कंट्रोल