2021-11-01
सर्वो सीएनसी ड्रिलिंग मशीनच्या फॉल्ट वर्गीकरणामध्ये निर्धारक दोष, यादृच्छिक दोष, ट्रान्समिशन चेन फॉल्ट्स, स्पिंडल घटक दोष आणि टूल चेंज मॅनिपुलेटर फॉल्ट्स इत्यादींचा समावेश होतो; याव्यतिरिक्त, हे लक्षात घेतले पाहिजे की व्होल्टेज स्थिर असणे आवश्यक आहे आणि जर ते अस्थिर असेल तर व्होल्टेज स्टॅबिलायझर स्थापित करणे आवश्यक आहे. पुढे, मी तुम्हाला तपशीलवार सामग्रीची ओळख करून देईन.
1. सर्वो सीएनसी ड्रिलिंग मशीनचे दोष वर्गीकरण
1. निर्धारक अपयश
निर्धारक अपयश म्हणजे कंट्रोल सिस्टम होस्टमधील हार्डवेअरचे नुकसान किंवा जोपर्यंत काही विशिष्ट अटी पूर्ण केल्या जातात तोपर्यंत CNC ड्रिलिंग मशीनचे अपयश अपरिहार्यपणे घडते. सीएनसी ड्रिलिंग मशीनवर या प्रकारची बिघाडाची घटना सर्वात सामान्य आहे, परंतु त्याचे काही नियम असल्यामुळे ते देखभालीची सोय देखील करते. निर्धारवादी अपयश पुनर्प्राप्त केले जाऊ शकत नाहीत. एकदा ते घडलेiजर ते दुरुस्त केले नाही तर, मशीन टूल सामान्यपणे कार्य करणार नाही. ते आपोआप सामान्य स्थितीत येईल. तथापि, जोपर्यंत बिघाडाचे मूळ कारण सापडत नाही तोपर्यंत, दुरुस्ती पूर्ण झाल्यानंतर ताबडतोब मशीन टूल सामान्य स्थितीत पुनर्संचयित केले जाऊ शकते. खराबी टाळण्यासाठी किंवा टाळण्यासाठी योग्य वापर आणि काळजीपूर्वक देखभाल हे महत्त्वाचे उपाय आहेत.
2. यादृच्छिक अपयश
यादृच्छिक अपयश हे अपघाती अपयश आहेत जे वेगाने नियंत्रित मशीन टूलच्या ऑपरेशन दरम्यान होतात. या प्रकारच्या अपयशाचे कारण सूक्ष्म आहे आणि त्याची नियमितता शोधणे कठीण आहे. म्हणून, त्यांना बर्याचदा "सॉफ्ट फॉल्ट्स" म्हणून संबोधले जाते. यादृच्छिक अपयशाच्या कारणांचे विश्लेषण करणे आणि अपयशांचे निदान करणे कठीण आहे. सर्वसाधारणपणे बोलायचे झाल्यास, अपयशाची घटना सहसा अनेक घटकांशी संबंधित असते, जसे की घटकांची स्थापना गुणवत्ता, पॅरामीटर सेटिंग्ज, घटकांची गुणवत्ता, अपूर्ण सॉफ्टवेअर डिझाइन आणि कार्यरत वातावरणाचा प्रभाव. यादृच्छिक अपयश पुनर्प्राप्त करण्यायोग्य आणि सदोष आहेत. घटना घडल्यानंतर, मशीन टूल सामान्यत: रीस्टार्ट करून आणि इतर उपाय करून सामान्यपणे पुनर्संचयित केले जाऊ शकते, परंतु ऑपरेशन दरम्यान समान अपयश येऊ शकते.
3. स्पिंडल घटक अपयश
स्पीड-रेग्युलेटिंग मोटरच्या वापरामुळे, सीएनसी ड्रिलिंग मशीनच्या स्पिंडल बॉक्सची रचना तुलनेने सोपी आहे आणि अयशस्वी होण्याची शक्यता असलेले घटक स्वयंचलित क्लॅम्पिंग यंत्रणा आणि स्पिंडलच्या आत स्वयंचलित गती-नियमन करणारे उपकरण आहेत. काम किंवा पॉवर फेल्युअर दरम्यान टूल धारक सैल होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, स्वयंचलित क्लॅम्पिंग डिव्हाइस स्प्रिंग क्लॅम्पिंगचा अवलंब करते आणि क्लॅम्पिंग किंवा लूजिंग सिग्नल पाठवण्यासाठी ट्रॅव्हल स्विचसह सुसज्ज आहे. जर क्लॅम्पिंग केल्यानंतर टूल सैल करता येत नसेल, तर कृपया चाकू आणि स्ट्रोक स्विच डिव्हाइस सोडवण्यासाठी हायड्रॉलिक सिलेंडरचा दाब समायोजित करण्याचा किंवा स्प्रिंग कॉम्प्रेशन कमी करण्यासाठी डिस्क स्प्रिंगवरील नट समायोजित करण्याचा विचार करा. याव्यतिरिक्त, स्पिंडल हीटिंग आणि स्पिंडल बॉक्सच्या आवाजाच्या समस्यांकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही.
4. ट्रान्समिशन चेन अयशस्वी
सीएनसी ड्रिलिंग मशीनच्या फीड ड्राइव्ह सिस्टीममध्ये, बॉल स्क्रू जोड्या, हायड्रॉलिकस्क्रू नट जोड्या, रोलिंग मार्गदर्शक,हायड्रॉलिकमार्गदर्शक आणि प्लास्टिक मार्गदर्शक सहसा वापरले जातात. म्हणून, फीड ट्रान्समिशन साखळीमध्ये एक दोष आहे, जो मुख्यत्वे गतीच्या गुणवत्तेतील घसरणीमध्ये परावर्तित होतो. जर यांत्रिक भाग निर्दिष्ट स्थितीत हलविले गेले नाहीत, ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय येतो, स्थिती अचूकता कमी होते, अंतर वाढले जाते, क्रॉलिंग, बेअरिंग आवाज मोठा होतो (टक्कर झाल्यानंतर) इ.
5. स्वयंचलित टूल चेंजरचे अपयश
ऑटोमॅटिक टूल चेंजरचे अपयश प्रामुख्याने यात दिसून येते: टूल मॅगझिनची हालचाल बिघडणे, जास्त पोझिशनिंग एरर, मॅनिपुलेटरद्वारे टूल होल्डरचे अस्थिर क्लॅम्पिंग आणि मॅनिपुलेटरची मोठी हालचाल त्रुटी. जेव्हा दोष गंभीर असेल, तेव्हा साधन बदलण्याची क्रिया अडकली जाईल, मशीन टूलला काम करणे थांबवण्यास भाग पाडले जाईल.
6. टूल मॅगझिनची हालचाल अपयश
जर मोटर शाफ्ट आणि वर्म शाफ्टमधील यांत्रिक कनेक्शन सैल असेल किंवा यांत्रिक कनेक्शन खूप घट्ट असेल, तर टूल मॅगझिन फिरवता येत नाही. यावेळी, कपलिंगवरील स्क्रू कडक करणे आवश्यक आहे. जर टूल मॅगझिन मूळ स्थितीत फिरत नसेल तर ते मोटर रोटेशन बिघाड किंवा ट्रान्समिशन त्रुटीमुळे होते. जर वर्तमान टूल स्लीव्ह टूलला क्लॅम्प करू शकत नसेल, तर तुम्हाला टूल स्लीव्हवर ऍडजस्टमेंट स्क्रू समायोजित करणे आवश्यक आहे, स्प्रिंग दाबा आणि नंतर क्लॅम्पिंग पिन घट्ट करा. जेव्हा चाकू स्लीव्हच्या वरच्या आणि खालच्या पोझिशन्स योग्य नसतात तेव्हा डायलची स्थिती किंवा मर्यादा स्विचची स्थापना आणि समायोजन तपासा.
7. टूल चेंज मॅनिपुलेटरची खराबी
जर टूल चेंज मॅनिप्युलेटर घट्ट नसेल आणि चाकू खाली पडला असेल, तर कृपया दाब वाढवण्यासाठी क्लॅम्पिंग जॉ स्प्रिंग समायोजित करा किंवा मॅनिपुलेटरचा क्लॅम्पिंग पिन बदला. क्लॅम्पिंगनंतर टूल उघडत नसल्यास, लॉक स्प्रिंगच्या मागे नट समायोजित करा जेणेकरून जास्तीत जास्त लोड रेट केलेल्या मूल्यापेक्षा जास्त नसेल. टूल बदलादरम्यान टूल सोडल्यास, हेडस्टॉक टूल बदलण्याच्या बिंदूकडे परत येत नाही किंवा टूल बदलादरम्यान टूल चेंज पॉइंट वाहतो. टूल बदलण्याच्या स्थितीत परत येण्यासाठी हेड स्टॉक पुन्हा ऑपरेट केले पाहिजे आणि टूल पॉइंट बदलले पाहिजे.
8. प्रत्येक अक्ष स्ट्रोक स्थितीचे दाब स्विच अपयश
सीएनसी ड्रिलिंग मशीनवर, ऑटोमेशनची विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी, हालचालीची स्थिती शोधण्यासाठी मोठ्या संख्येने ट्रॅव्हल स्विच वापरले जातात. मशीन टूलच्या दीर्घकालीन ऑपरेशननंतर, हलवलेल्या भागांची गती वैशिष्ट्ये बदलतात आणि मर्यादा स्विच दाबण्याच्या उपकरणाची विश्वासार्हता आणि मर्यादा स्विचच्या गुणवत्तेच्या वैशिष्ट्यांचा संपूर्ण मशीनच्या कार्यक्षमतेवर मोठा प्रभाव पडतो. सहसा, स्ट्रोक टर्न-ऑन वेळ तपासणे आणि बदलणे आवश्यक आहे, जेणेकरून मशीन टूलवरील खराब स्विचचा प्रभाव दूर केला जाऊ शकतो.
9. सहायक उपकरणे अपयश
हायड्रोलिक प्रणाली- हायड्रॉलिक पंपाने हायड्रोलिक प्रणालीची उष्णता कमी करण्यासाठी व्हेरिएबल पंप वापरला पाहिजे. इंधन टाकीमध्ये स्थापित केलेले फिल्टर नियमितपणे गॅसोलीन किंवा अल्ट्रासोनिक कंपनाने स्वच्छ केले पाहिजे. सामान्य दोष म्हणजे पंपिंग पोशाख, क्रॅक आणि यांत्रिक नुकसान. यावेळी, सामान्यतः भागांची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थापना आवश्यक असते.
10.CNC ड्रिलिंग मशीनसाठी सामान्य समस्यानिवारण पद्धती
कारण सीएनसी ड्रिलिंग मशीनचे दोष अधिक क्लिष्ट आहेत, आणि सीएनसी सिस्टमची स्वयं-निदान क्षमता सिस्टमच्या सर्व घटकांची चाचणी करू शकत नाही, हा सामान्यतः एक अलार्म नंबर असतो, जो दोषांची अनेक कारणे दर्शवतो, ज्यामुळे लोकांना ते कठीण होते. सुरु करूया.